 お城をイメージした会津若松駅 |
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| 会津若松駅は，1899（明治32）年に岩越鉄道の若松駅として開業し，1917（大正6)年に現在の「会津若松」という名称になった． 郡山と新津を結ぶJR磐越西線をはじめ，只見・小出とを結ぶJR只見線（究極のローカル線で通し運行は１日３本のみ），田島・会津高原尾瀬口とを結ぶ会津鉄道（元国鉄会津線で，会津高原尾瀬口からは野岩鉄道・東武鉄道と接続し，春日部・北千住・浅草へ乗り継ぐことができる）が発着している． 磐越西線は，この駅でスイッチバックする形となっているため，郡山方面と喜多方・新津方面とでは同じ方向に発車する構造となっている．この構造を利用して，２台のSLの同時発車イベントが行われたときもある．駅構内には円形の転車台が現役で車庫として活躍しているため，磐越西線ではSL運行が可能となっており，時々SLの勇姿を眺めることができる．線路沿線にカメラマンが多くいるときは，SLが運行されている日である．運行されている日には，SLの汽笛が会津盆地に響き渡っている．（SLの汽笛は，結構遠くまで聞こえる） 現在の駅舎は，鶴ヶ城の改修に併せて，お城をイメージしたデザインにリニューアル(2001（平成13）年)された．発車メロディは，「AIZUその名の情熱」が流れている． |
 磐越西線はスイッチバック式なため，串刺し式で終点となる 電車は磐越西線専用の４５５系電車 新幹線開通前は「急行ばんだい号」として活躍していたもの （平成１９年7月より車両が変更となり，今は走っていない） NTT東日本-福島より提供されている駅構内ライブ映像はこちら |
 １番線ホーム 特急あいづ号はここから発車していた |
 改札口では「あかべぇ」と大きな「起きあがり小坊師」がお出迎え |
 改札口も赤く塗られている |
  改札口を出ると，目の前に観光案内所がある |
  観光案内所の隣にはパンフレットが数多く置かれている． 会津若松市のみならず全会津の観光パンフが置かれているので， 旅行者はここで情報収集することができる |
 銘品館では会津のおみやげを買える |
 一會庵では，会津の郷土料理を食べることができる |
  待合室の奥には，立ち食いソバ屋の「立ちあおい」がある 右は「にしん天そば」．お金がなくて会津の郷土料理を食べたいときは，これに限る． この立ち食いソバ屋には，中高生へのコロッケ１個サービスの得点がある． |
 もちろん駅レンタカーもある |
  駅前にある白虎隊士の像 記念撮影をする人が多い |
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 改修前の会津若松駅 看板が多くて雑然とした感じだった |
 昔  今 |