渋谷から青山アンティーク通り・六本木を経て新橋駅（東京駅＝廃止）までを結ぶ路線

渋88　渋谷駅⇔新橋駅北口(経由)麻布台　渋谷営業所

路線keyword：渋谷･青山･六本木･麻布，東京タワー，ロシア大使館

渋谷駅・東京駅間は本数が非常に少なく、平日の日中は１時間に１本、休日でも４～５０分に１本の割合で、乗りにくい路線である。渋谷・東京タワー間を結ぶ渋88乙系統は頻発している。
東京中央郵便局の重厚な建物の前を発車し、はとバスのりばを通過して、東京国際フォーラム前を左折する。鍛冶橋で今度は右に曲がり、銀座新橋を目指す。
プランタン銀座、西銀座宝くじチャンスセンター、ソニービルを見て、数寄屋橋交差点を通過する。そして、新橋となる。新橋駅北口バス停前に「新橋モダン食堂」という昭和初期を彷彿させるような看板のお店がある。外堀通りを走り、虎ノ門で左折する。
虎ノ門にはオフィス街が建ち並ぶ。日本ガス協会ビルディングの入口にはガス燈が２つ建っており、風情を醸し出している。
馬の鞍のような形をした飯倉交差点で左を眺めると、東京タワーの超アップが現れてバスは右折する。東京タワーからやってくる渋８８乙系統は、ここで合流し渋谷まで同じルートを走っていく。ロシア大使館が左手に現れて、麻布台となる。
ここからは乗客、街を歩く人々ともに外国人が多くなる。そして六本木。街がにぎやかである。六本木通りに左折して渋谷に向かうが、西麻布をでると高樹町交差点でアンティーク通りに右折して青山通り（国道２４６号）に向かう。骨董品通りであるが、青山の骨董品と聞くと非常に高級な感じがする。
８車線の広々とした青山通りを走って、終点渋谷駅となる。

平成１２年１２月、新橋－東京駅間が廃止され、乙系統であった麻布台－東京タワー間も廃止された。