Tokyo Station Yaesu-gate (Tokyosta_granroof）
 東京駅八重洲口のグランルーフ |
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| 東京駅八重洲口が新しくなった．最近，赤煉瓦駅舎の復原をはじめ，なにかと丸の内側の再開発が話題となっていた東京駅であったが，八重洲口側も負けてはいない．2013（平成25）年9月，グラントウキョウノースタワーとグラントウキョウサウスタワー（つまりは，八重洲口の北側と南側）をつなぐ空間に，大屋根・ペデストリアンデッキ・店舗・高速バスのりば等で構成される「グランルーフ」が完成した．開発面積は約14,000m2，長さ約230m・高さ約27mの屋根をはじめ，最大幅約9mのペデストリアンデッキによって，開放的な空間に生まれ変わった． 「光の帆」をデザインモチーフとした大屋根，賑わい空間と歩行者ネットワークを形成するペデストリアンデッキにより，「先進性」「先端性」を象徴する八重洲口の新たなランドマークとなっている．ペデストリアンデッキ上の壁面緑化・ドライミストの設置，大屋根に降った雨水や中水を植栽へ利用し，環境負荷の低減にも貢献している． また，東京駅周辺の交通の円滑化，鉄道と二次交通との円滑な乗り換え，歩行者空間の拡充を目的として，八重洲口駅前広場整備を進めている．交通広場の奥行きを約32ｍから約45ｍに拡大され，タクシープール及び一般車乗降場が新たに整備され，バス・タクシーを南側，一般車を北側に配置して，車両動線を明確に分離している． |
 八重洲口の駅構内もすっきりときれいになった． |
  駅構内から外に出ると開放的な空間の高速バスのりばがある（南側）． |
 ２階へ上がるとペデストリアンデッキとなる |
  ペデストリアンデッキはこんな感じ．壁面緑化がされている． |
  ２階からバスのりばを眺める． |
  高速バスチケット売り場 |
  地下にある飲食店街． |
 多くの旅人を乗せて，高速バスは発車していく． |