猪苗代湖から流れてくる日橋川（にっぱしがわ）の会津若松市（旧河東町）と喜多方市（旧塩川町）と磐梯町の３市町の境に，切立橋（きったてばし）と名付けられたアーチ橋がかかっている．春になると桜が満開となるところでもあり隠れた名所でもあるが，桜のみならずこの切立橋そのものも，実は隠れた歴史的土木遺産として価値のあるものである．
切立橋は，1925（大正14）年に東京電灯(株)（現東京電力）の猪苗代第四発電所建設時（橋のすぐ前の山頂に水力発電所がある）に資材輸送用の線路を敷設した際に日橋川に架けられたもので，磐越西線の広田駅からこの発電所間を結んでいた．　
　この橋は，1890（明治23）年にドイツで製作され翌年に九州鉄道（現ＪＲ九州）の鹿児島本線矢部川（福岡県）に架けられていたが，列車の荷重増加に耐えられなくなって引退することになり，この地に移設され転用された．当時の猪苗代水力電気(株)（東京電灯の前身）の社長・仙石貢氏が，かつて九州鉄道の社長でもあったということで，ここに転用されたとのことである．この橋はドイツから日本に１１橋輸入されたが，現存する橋はここも含めて僅かに２橋となっているという．ちなみに残りの１橋は，栃木県足尾にある古河橋で，現在は歩道専用橋となっている．
製作はドイツ「ハーコート社」，長さは４９ｍ，ボーストリングトラス橋という種類であり，部材をボルトで連結組立するプレハブ橋（現場で組み立てるものをプレハブという）といった特徴がある．所有管理は東京電力猪苗代電力所で行っている．

橋の真ん中には，ささやかながら案内板が取り付けられている
でも，この静かな環境が，余生を送るのにはよい環境なのかもしれない．

【公共交通案内】
●会津バス　西若松駅→神明通り→若松駅→大和田鍛冶屋前→島（１日４往復　要ダイヤ確認）　島停留所下車　若松駅からバス約３０分，下車後徒歩約３０分